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    1. 停航、跳港!船公司為保運(yùn)費(fèi)開始發(fā)力(海運(yùn)延誤、甩柜會(huì)接踵而至嗎)

      發(fā)布時(shí)間:2025-04-09
      停航、跳港已成常規(guī)操作延誤、甩柜會(huì)接踵而至?
      獲悉:進(jìn)入8月份以來,全球各大班輪公司正在抓緊今年唯一的加價(jià)窗口大力推漲,尤其是亞洲-歐洲航線,從8月1日到8月15日、再到9月1日,船公司的推漲步伐有點(diǎn)急,吃相也有點(diǎn)難看!
      但是,市場(chǎng)貨量能夠承受這一波接一波的推漲嗎?很難!
      來自上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)顯示:8月第一波推漲之后,歐洲運(yùn)費(fèi)已經(jīng)連續(xù)錄得兩周的小幅下跌:
      8月4日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為947美元/teu,較上期下跌2.9%
      8月11日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為926美元/teu,較上期下跌2.2%
      一邊想保住前期推漲的成果,一邊想為下一波漲價(jià)營造市場(chǎng)氛圍,怎么辦?
      船公司集體給出的答案就是:停航、跳港!
      ▲停航+跳港=漲價(jià)?
      alphaliner在其最新周報(bào)中表稱,亞洲-歐洲航線的停航跳港已經(jīng)成為班輪運(yùn)營商的“常規(guī)操作”。
      根據(jù)alphaliner的數(shù)據(jù),在三個(gè)海運(yùn)聯(lián)盟中,the聯(lián)盟的成員赫伯羅特、one、陽明海運(yùn)和hmm在6月和7月取消了最多的亞歐直航,取消了近兩成的航次。
      sea-intelligence的數(shù)據(jù)顯示,7月和8月跨太平洋的空白航行也有所增加。
      德魯里(drewry)表示,8月份的定期航班有所下降,而閑置運(yùn)力有所增加。除去空船后,整個(gè)月只有573航次安排在主要航線上,而4月-7月期間平均每個(gè)月有600-650次航行。
      另外,msc以“需求放緩”為由,連續(xù)三周取消其從亞洲到北歐的獨(dú)立航線--swan,這使得貨主們紛紛開始質(zhì)疑該服務(wù)是否會(huì)暫停。
      alphaliner表示,總體而言,在6月和7月,這三個(gè)聯(lián)盟總共取消了25條中國至歐洲航線中的24條航線。該公司補(bǔ)充稱,取消已公布航線的做法“已成為正常航運(yùn)業(yè)務(wù)流程的一部分”。
      alphaliner表示:“隨著新噸位的涌入和足夠數(shù)量的可用船只,停航跳港已經(jīng)成為常見的做法。”
      此外,來自德魯里最新的全球集裝箱班輪航線追蹤數(shù)據(jù)顯示:在主要的東西向頭程貿(mào)易中:在第33周(8月14日至8月20日)和第37周(9月11日至9月17日)之間,針對(duì)跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐地中海航線,共宣布取消32個(gè)航班,僅占計(jì)劃航班總數(shù)665個(gè)的5%
      在接下來的五周內(nèi),ocean聯(lián)盟宣布取消10次航行,其次是the聯(lián)盟和2m聯(lián)盟,分別取消7次和3次航行。在同一時(shí)期,非聯(lián)盟航線共宣布取消了12次航行。
      alphaliner認(rèn)為:“限制運(yùn)力應(yīng)該會(huì)消除一些對(duì)現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)的壓力。”
      來自上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)顯示,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))自8月以來已經(jīng)連續(xù)兩周下跌,錄得926美元/teu。
      一邊是亞洲-北歐航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的連續(xù)下跌,一邊是船公司想要推漲運(yùn)價(jià)的決心,船公司獲悉不得不通過運(yùn)力管理來維持高位運(yùn)價(jià)水平!
      據(jù)了解,除了連續(xù)三周取消swan航線服務(wù)外,13988 teu的msc deila輪也將再停泊一周,直到swan服務(wù)恢復(fù),或者直到它被重新部署到其他地方。
      此外,船公司達(dá)飛也發(fā)布了關(guān)于亞洲-北歐航線的停航跳港通知!
      >fal7 initially plan to sail on september 5th from iamen will be blanked.
      >fal7 initially plan to sail on september 1gth from xiamen will be blanked.
      >fal8 initially plan to sail on september 27th from tianjin will be blanked.
      >fal1 initially plan to sail on september 28th from busan will be blanked.
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