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    1. OKI向中遠(yuǎn)海運(yùn)索賠2.69億美元(OKI的來頭也不?。?/h1> 發(fā)布時間:2025-03-29

      去年5月,中遠(yuǎn)海特旗下“樂里”輪發(fā)生一起擱淺并觸碰碼頭事故,導(dǎo)致部分棧橋坍塌。
      8月8日,中遠(yuǎn)海特發(fā)布公告稱,公司于8月7日領(lǐng)取廣東省廣州市天河區(qū)人民法院協(xié)助送達(dá)的起訴狀材料。
      材料顯示,因船舶與碼頭棧橋碰撞事故,pt oki pulp paper mills(以下簡稱“oki”)作為原告向印尼kayuagung地方法院以碰撞事故損失賠償為由向公司提起訴訟。
      oki請求公司賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息,同時請求其有權(quán)沒收公司財產(chǎn)。
      中遠(yuǎn)海特方面認(rèn)為,與原告對實(shí)際損失、應(yīng)賠償金額等訴求分歧懸殊,具體賠償金額還要等進(jìn)一步調(diào)查后認(rèn)定,“但肯定不是‘億美元’級別”。
      另外,中遠(yuǎn)海特也有相應(yīng)投保,免賠額為2萬美元,因此,超出部分將由保險承擔(dān),預(yù)計不會對公司利潤帶來不利影響。
      不會對利潤產(chǎn)生不利影響
      根據(jù)中遠(yuǎn)海特公告,去年5月31日,其旗下船舶“樂里”輪第178航次在印尼巨港裝貨后開航,引航員在引領(lǐng)船舶離泊操縱過程中,發(fā)生船舶擱淺并觸碰碼頭事故,導(dǎo)致部分棧橋坍塌。
      盡管中遠(yuǎn)海特強(qiáng)調(diào),事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染,但oki還是向法院提起訴訟,稱因碰撞事故遭受了2.69億美元的損失,包括碼頭棧橋修復(fù)費(fèi)用、因碼頭棧橋維修過程中生產(chǎn)經(jīng)營中斷的損失,以及公司必須承擔(dān)的潛在利潤損失和額外費(fèi)用。因此,oki請求中遠(yuǎn)海特賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息,同時請求判令其有權(quán)沒收公司財產(chǎn)。
      記者注意到,中遠(yuǎn)海特在公告中提出,目前公司和oki對實(shí)際損失、應(yīng)賠償金額等訴求分歧懸殊,公司將協(xié)同西英保賠協(xié)會積極應(yīng)訴,通過法律程序全力維護(hù)自身的合法權(quán)益。8月9日上午,記者致電中遠(yuǎn)海特也了解到,公司具體認(rèn)為的損失、應(yīng)賠金額還有待對現(xiàn)場勘察以及進(jìn)一步調(diào)查后認(rèn)定,但金額體量應(yīng)在“億美元”規(guī)模以下。
      另一方面,中遠(yuǎn)海特也表示,根據(jù)保險合同,本次訴訟系西英保賠協(xié)會承保案件,免賠額為2萬美元,即賠償金額超出免賠額2萬美元部分,由保賠協(xié)會承擔(dān)。
      “因?qū)俦Yr協(xié)會承保事項,本次訴訟不會對公司本期利潤或期后利潤產(chǎn)生不利影響。”中遠(yuǎn)海特在公告中也有如是描述。根據(jù)披露,本次訴訟的庭前調(diào)解聽證會時間預(yù)計為2023年11月29日。
      被索賠金額超過19億元
      2.69億美元的賠償金額有多大?以8月9日人民幣美元匯率換算,約為19.4億元人民幣。
      而中遠(yuǎn)海特在7月份發(fā)布的上半年業(yè)績快報顯示,今年前6個月營收58.66億元,歸母凈利潤6.43億元。此外,2022年,中遠(yuǎn)海特營收為122.07億元,歸母凈利潤為8.21億元;其2021年營收為87.53億元,歸母凈利潤為3億元。
      也就是說,oki的索賠額甚至超過了中遠(yuǎn)海特2021年以來的凈利潤之和。此外,中遠(yuǎn)海特也表示,自2022年8月9日起至2023年8月8日,公司新增其他未決訴訟、仲裁事項共7件,涉案總金額為人民幣1390.36萬元。
      這也就難怪,多名投資者在股吧中留言評論稱本次訴訟的原告是“獅子大開口”。
      不過,oki的來頭也不小。根據(jù)公開信息,它是印尼金光集團(tuán)旗下的紙漿廠,同時也是全球最大的紙漿生產(chǎn)廠之一,位于蘇門答臘島南部,而金光集團(tuán)被稱為“印尼第一財團(tuán)”。
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