近期有一位新手賣家有一票貨物想走海運到美國，但對國際海運的各個流程不是很了解，所以在網(wǎng)上尋求幫助。借此契機，特別整理了一篇關(guān)于國際海運從拖車到報關(guān)的整個流程的攻略以供大家參考。
海運整箱fcl，和海運拼箱lcl的操作流程大同小異，只不過是整箱是直接提空箱到工廠或物流倉裝箱，而拼箱則是安排車子先把貨物送到指定的拼裝堆場或倉庫，由拼裝堆場會倉庫提取空箱，并同意進行裝箱（做箱）。
讓我們來看一下海運整箱的基本流程：
1. 訂艙之后，訂艙代理會從船公司或其代理那里，拿到一個訂艙確認書——俗稱提箱單或調(diào)箱單，華南地區(qū)也叫so。
2. 把訂艙確認書（so）發(fā)給拖車公司，告知拖車公司貨準備好的時間，詳細的裝箱地點，聯(lián)系人和電話等信息。（具體裝箱時間需要和工廠、拖車公司協(xié)調(diào)確認。）
3. 拖車公司拿到訂艙確認書（so）后，先去指定窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認書去指定的地點，換一個叫做《設(shè)備交接單》的東西回來。這個《設(shè)備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環(huán)節(jié)都要用到。
4. 拖車司機拿著《設(shè)備交接單》去指定的集裝箱堆場提取空箱。提到空想后，根據(jù)事先確認好的裝箱地點和時間，準時到達工廠或物流倉庫準備裝箱。工廠或物流倉庫負責裝箱。
5. 然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封封上，司機把裝完貨的箱子拉回指定的場站或港口堆場。堆場收到箱子后（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運抵信息。
6. 海關(guān)系統(tǒng)成功接收運抵信息后，證明這個貨已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下（那些堆場都是海關(guān)監(jiān)管的）。就可以正式報關(guān)了。然后，后續(xù)工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準備裝船。集港時間通常在etd的前三天開始，集港和報關(guān)是否放行沒有必然聯(lián)系（洋山港表特殊，一般是先報關(guān)后集港），可以報關(guān)放行后再集港，也可以先集港。