magtrol扭力傳感器可以進(jìn)行扭矩和轉(zhuǎn)速測試，并覆蓋一個在非常廣的量程。每種型號都集合了可以提供0~±10vdc扭矩信號輸出的完整電子模塊和一個開放轉(zhuǎn)速采集的信號輸出。magtrol的扭力傳感器非常，具有高過載保護(hù)，的長期穩(wěn)定性和良好的抗干擾能力。所有的傳感器型號都采用magtrol特的非接觸式差動變壓器扭矩量測技術(shù)。該測量技術(shù)提供了許多好處，很明顯的是在操作過程中沒有電子元件旋轉(zhuǎn)。magtrol提供幾種價格/性能選擇，如客制化組件。
magtrol的ts系列同軸扭力傳感器提供扭矩和速度測量的功能，每個型號都有一個集成的調(diào)節(jié)電子模塊，通過一個8芯連接器提供0 vdc到± 10 vdc的扭矩輸出，以及一個usb接口，可以直接連接到計算機。該傳感器與軟件一起交付，允許輕松連接和數(shù)據(jù)采集。速度編碼器在轉(zhuǎn)速a、轉(zhuǎn)速b和指數(shù)參考z（1個脈沖/轉(zhuǎn)）中提供360個脈沖/轉(zhuǎn)。magtrol扭力傳感器非常，提供高過載保護(hù)，出色的長期穩(wěn)定性和高抗噪能力。ts系列傳感器型號是基于應(yīng)變片的測量系統(tǒng)，帶有嵌入式遙測信號傳輸。位于傳感器蓋上的三個led燈可以通過顏色代碼（3個led燈的組合）直觀地檢查傳感器的狀態(tài)。傳感器通過其8芯連接器由24 vdc（12 - 32 vdc）供電。皮重和b.i.t.e.（內(nèi)置測試設(shè)備）可以通過軟件或連接器的輸入來激活?？捎玫呐ぞ胤秶鷱?.05n-m到10n-m。
使用magtrol扭矩傳感器測量時的特點：
- 集成扭矩、速度和角度調(diào)節(jié)
- 扭矩范圍：從0.05 nm到10,000nm
- 集成了帶分度的速度編碼器
- 精度< 0.1 %
- 過載能力：200 %
- 過載高達(dá)：300 %。
- 速度范圍：高達(dá)15,000 rpm
- 扭矩輸出：± 5 vdc (± 10 vdc)
- usb接口和模擬連接
- led操作狀態(tài)控制
- 非接觸式（無滑環(huán)），無轉(zhuǎn)動電子元件
- 單一直流電源。12 - 32 vdc
- 高轉(zhuǎn)速測量：高可達(dá)50,000rpm
- 硬件濾波：1,2,5,10,20,40,100,200,500,1000,2500,5000hz多檔可調(diào)
- 寬使用溫度范圍：-40至85度
- 10khz高采樣率
magtrol扭矩傳感器是一種用于測量力矩、扭矩以及轉(zhuǎn)矩的傳感器。它能夠?qū)C械力矩轉(zhuǎn)化成對應(yīng)的電信號輸出，便于測量和記錄。
扭矩傳感器的工作原理是利用應(yīng)變規(guī)的性質(zhì)來實現(xiàn)。當(dāng)扭矩施加在應(yīng)變規(guī)的軸向時，應(yīng)變規(guī)的電阻值會發(fā)生變化，該變化可以被轉(zhuǎn)換成電信號輸出。
根據(jù)應(yīng)變規(guī)的不同結(jié)構(gòu)，扭矩傳感器可以分為許多種類，如片式應(yīng)變規(guī)、繞線式應(yīng)變規(guī)、肥皂薄膜應(yīng)變規(guī)等。
扭矩傳感器能夠測量的參數(shù)包括扭矩、力矩、功率、轉(zhuǎn)速等。應(yīng)用范圍非常廣泛，主要應(yīng)用于航空航天、汽車、機械加工、化工等領(lǐng)域中的扭矩測量。
例如，在汽車制造中，可以用扭矩傳感器測量發(fā)動機的功率輸出、輪胎的旋轉(zhuǎn)力矩、制動器的制動力矩等。
扭矩傳感器的特點包括高精度、高靈敏度、線性度好、重復(fù)性好、可靠性高、響應(yīng)速度快等。同時，它還具有小體積、輕質(zhì)量、易于安裝和使用等優(yōu)點。
需要注意的是，扭矩傳感器應(yīng)根據(jù)具體的測量對象和測量環(huán)境進(jìn)行選型和安裝，避免受到外界因素的影響而產(chǎn)生不準(zhǔn)確的測量結(jié)果。
瑞士magtrol扭矩傳感器的應(yīng)用范圍：
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：
1：電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；
2：風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3：鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4：可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；
5：可用于制造粘度計；
6：可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
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