15日，“陸海新通道”**進口冷凍海運原箱測試貨柜直達(dá)重慶。這批冷凍海產(chǎn)品的集裝箱是海運原箱，也是“陸海新通道”的首例冷凍海運原箱進口貨物。
據(jù)介紹，這批冷凍海運原箱測試柜從越南胡志明港啟運，經(jīng)海運至廣西欽州港后轉(zhuǎn)鐵路運輸直達(dá)重慶團結(jié)村站，與以往不同的是，這批冷凍海產(chǎn)品的集裝箱是海運原箱，也是“陸海新通道”的首例冷凍海運原箱進口貨物，省去了以往的換箱手續(xù)，以轉(zhuǎn)關(guān)方式達(dá)到重慶后再辦理清關(guān)手續(xù)，不僅壓縮了通關(guān)時間，降低了企業(yè)成本，提升了冷鏈冰鮮水產(chǎn)品的附加值，還為進出口企業(yè)打開全球市場創(chuàng)造了有利條件。
本次運輸，相較江海聯(lián)運在重慶清關(guān)，節(jié)約時間20天以上。由于江海聯(lián)運時間長，海運原箱基本不通過江海聯(lián)運運輸，不進入內(nèi)陸，相較在沿海港口清關(guān)，再換箱通過公路運輸?shù)絻?nèi)陸的方式，陸海新通道可節(jié)約港口掏箱換箱費用1000元以上，運輸費用2000～3000元。
“相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運到重慶需30天，選擇陸海新通道全程只需要8天左右?！标懞Ｐ峦ǖ黎F海聯(lián)運班列的運營平臺——中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)表示，通過“陸海新通道”鐵海聯(lián)運有利于在重慶形成面向內(nèi)陸的進口冷鏈產(chǎn)品的分撥中心，助推內(nèi)陸開放高地和國際物流樞紐建設(shè)，有利于重慶以及內(nèi)陸地區(qū)的瓜果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品，通過海運原箱銷售到全球。
此次進口巴沙魚的承運商——來自云陽縣的雙核供應(yīng)鏈管理(重慶)有限公司負(fù)責(zé)人表示，通過此次“陸海新通道”原箱進口東南亞海產(chǎn)品的運輸測試，深刻感受到通道在運輸路徑、物流成本、口岸通關(guān)、中轉(zhuǎn)效率上的優(yōu)勢。“這條‘路’的打通提高了我們進口國際農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品的市場競爭力，為公司未來常態(tài)化、大批量進口東南亞、南美洲的農(nóng)產(chǎn)品、海鮮水產(chǎn)帶來了福音!”