對于亞馬遜賣家來說，賣家在海運中有兩種選擇：它可以裝滿整個集裝箱，稱為整箱裝載(fcl)，或者你可以裝一些集裝箱，這叫做集裝箱裝載量少的集裝箱(lcl)，在這種情況下，賣家與一群其他人分享，只為產(chǎn)品占用的空間付費。如何選擇亞馬遜的整箱貨物和拼箱貨物？
一、選擇亞馬遜整箱貨和拼箱貨：
在進出口貿(mào)易中，每筆交易的數(shù)量和總價值越大，交易成本就越低。相反，數(shù)量和總價值越小，交易成本就越高。與整箱貨物相比，拼箱貨物的數(shù)量和總價值一般較小。因此，從這個角度來看，拼箱貨物的交易成本必須高于整箱貨物。
但是，即使貨物的成本很高，也不意味著所有者應該選擇整個箱子來出口貨物。整個箱子的選擇取決于所有者托運的貨物的體積。海上標準集裝箱的最小箱型為28立方米。如果托運貨物的體積小于20立方米，則使用海上集裝箱運輸更具成本效益；如果您想檢查超過20立方米的貨物，建議使用整個運輸箱。
二、亞馬遜整箱貨和拼箱貨有什么區(qū)別：
1.形式不同。
主要有三種形式：①一個發(fā)貨人對應多個收貨人；②多個發(fā)貨人對應一個收貨人；③多個收貨人對應多個收貨人。
全柜出口主要分為兩種情況，一種是同一工廠(一個托運人)——同一目的港的收貨人；另一個是多個工廠的貨物——同一目的港的收貨人。
2.操作不同。
整箱為1票報關；整箱n票報關；整箱不需要考慮太多的體積；要考慮貨物的體積，合理安排，必要時繪制包裝圖。
3.流程不同。
集裝箱貨物承運人收到貨物后，應當按照貨物的性質(zhì)和目的地進行分類，并將同一目的地、同一性質(zhì)的貨物組裝成同一集裝箱運輸。托運人負責包裝、計數(shù)、填寫運單，并由海關用鉛密封。
4.通關手續(xù)不同。
由于整箱貨物符合進出口國家海關檢查、關閉和放行的最低單位，只要進出口人員提交的貨物文件合法、完整，進出口海關應辦理相關手續(xù)，并在征收相關稅費后迅速通關放行。清理貨物應該很麻煩。只要集裝箱中有一張貨物票，出口海關就不會放行貨物。