據(jù)外媒報道，近日，歐盟委員會官方發(fā)布《歐盟關稅改革：一個由數(shù)據(jù)驅(qū)動的更簡單、智能、安全的關稅同盟愿景》提案，這是歐盟關稅同盟啟動自1968年成立以來的最全面改革。
這次改革主要是為了應對歐盟海關當前面臨的運營壓力，包括貿(mào)易量的大幅增長(尤其是電商領域)，必須在邊境檢查的歐盟標準數(shù)量快速增長，以及不斷變化的地緣政治因素。
具體體現(xiàn)在：
01 歐盟計劃移除目前150歐元以下進口貨物免稅的政策，未來此類進入歐盟的包裹或需繳納關稅。
歐盟認為：“這一點被欺詐者嚴重利用了。目前進入歐盟的這類包裹，有高達65%的價值被低估，以避免進口時的關稅。”
02 歐盟將新設一個海關關稅總署，負責監(jiān)管歐盟海關數(shù)據(jù)中心。
這是新系統(tǒng)的核心，隨著時間的推移，數(shù)據(jù)中心將取代歐盟成員國現(xiàn)有的海關it基礎設施，每年為它們節(jié)省高達20億歐元的運營成本。
歐盟表示，對于希望將商品輸入歐盟的企業(yè)而言，只需要將其產(chǎn)品和供應鏈信息在線錄入到這個平臺即可。根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，輔以機器學習、人工智能和人工干預，監(jiān)管當局將獲得供應鏈和貨物流動的全方位概覽。
從時間表來看，歐盟海關數(shù)據(jù)中心將在2028年前上線。2032年后，其他貿(mào)易商在自愿的情況下也能開始使用這一平臺。歐盟將在2035年啟動一項審查，評估從2038年開始強制使用這一平臺的可行性。
03 改革還簡化了從歐盟以外購買低價值貨物的關稅計算，將可能的數(shù)千種關稅類別減少到只有四種。
具體表現(xiàn)為將跨境電商的進口關稅按照hs稅則簡化劃分為5%(例如玩具、家具用品)、8%(如紡織品、玻璃器皿)、12%(例如餐具、電器)和17%(例如鞋類)四檔。
這使小包裹的關稅計算更容易，能幫助平臺和海關當局更好地管理每年進入歐盟的10億件電商采購，并消除欺詐的可能性。據(jù)悉，新的電商制度，預計將帶來每年10億歐元的額外海關收入。
04 設立最受信任的貿(mào)易商。
在某些業(yè)務流程和供應鏈完全透明的情況下，最受信任的貿(mào)易商可以在沒有任何海關干預的情況下將其商品放到歐盟進行流通，此類貿(mào)易商會被冠以：trust and check traders。
歐盟對于稅務問題的審查一直比較嚴格。為打擊偷稅漏稅的行為，自2021年12月以來，歐盟連續(xù)公布了多項財稅改革提案。外界認為，這是為了彌補其財政支出缺口。
此前，歐洲檢察官辦公室(eppo)針對中國出口商增值稅欺詐案還曾進行大規(guī)模調(diào)查，搜查的主要對象是主營國際貨運的中國物流公司，有4名涉事嫌疑人以逃避進口商品增值稅為由已被逮捕，并查扣了大批涉嫌逃稅的貨物。有消息稱，他們在2019年至2022年期間涉嫌逃稅金額至少有3.03億歐元(折合人民幣約23億元)，以及660萬歐元關稅的損失。
時代的一?；?，落在個人頭上就是一座山。
關稅調(diào)整必將影響跨境業(yè)務，更遑論是這個被稱為“歐盟關稅同盟自1968年成立以來最雄心勃勃的改革提案”。
根據(jù)立法流程，接下來這項提案將提交歐洲議會和歐盟理事會征求意見。如果提案通過，必然對歐洲市場跨境電商業(yè)務產(chǎn)生重大影響?？梢韵胂蠖惛暮?，站在同一條生態(tài)鏈上的電商平臺、電商賣家以及物流商都會遭受到不同程度的沖擊。
特別是對重倉歐洲站的跨境電商賣家而言，取消150歐元以下貨物的關稅豁免待遇、在線平臺需要展示銷售到歐盟的商品符合所有安全標準和法規(guī)、平臺變身進口商來收取關稅......這些動作意味著，提案通過后，賣家將面臨更高的稅務成本、更嚴格的產(chǎn)品銷售標準，經(jīng)營壓力大增，掘金歐洲市場的難度也將大大攀升。
在稅務成本增加的情況下，歐洲站的跨境電商賣家們除了提高銷售額降低生產(chǎn)成本外，還可以尋找性價比特別高的國際物流公司合作節(jié)約一部分國際物流費用，以此增強市場競爭力。歡迎大家點擊下方工具免費查詢超高性價比物流服務。