近幾年來，航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)持續(xù)迅猛擴(kuò)張，各地機(jī)場也在為提供盡可能的快捷服務(wù)而想方設(shè)法提高工作效率。顯然，在一般情況下要想對數(shù)百架飛機(jī)的日常運(yùn)行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務(wù)并不是一件輕松的事情，至少比社會大眾從表面看上去的要難得多。國內(nèi)一些規(guī)模龐大的國際機(jī)場比如浦東國際機(jī)場占地面積達(dá)32平方公里，機(jī)場內(nèi)分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜，數(shù)百輛運(yùn)輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。要想使其平穩(wěn)運(yùn)行，機(jī)場方面需要設(shè)計一個高效和精密的計劃和物流系統(tǒng)，并依賴大量人力物力和專業(yè)化的設(shè)備使其平穩(wěn)有序的運(yùn)行。在此情形下，專用運(yùn)輸工具和行李箱經(jīng)常會發(fā)生誤置或者丟失事件，需要額外的人力去尋找這些資產(chǎn)或者提供一項書面報告給管理人員，以協(xié)調(diào)各方面的資源利用。當(dāng)然，如果此間協(xié)調(diào)不順暢，會引起更多的誤置、丟失事件，以至于陷入一個惡性循環(huán)，這對機(jī)場管理當(dāng)局來說是極為不利的?？疾靽鴥?nèi)外機(jī)場物流管理的經(jīng)驗，任何一個要想解決以上這些問題的智能系統(tǒng)（技術(shù)）來說，下面4個方面的功能是的：
（1）非常方便地查找行李柜和交通設(shè)備；
（2）任何在查找飛行準(zhǔn)備用途的各項重要資產(chǎn)的延誤都能及時得到消除；
（3）避免人工查找的額外負(fù)擔(dān)；
（4）對相關(guān)物流能夠做到遠(yuǎn)程控制。
應(yīng)用方案
解決大流量機(jī)場物流問題的關(guān)鍵在于精確掌握在每個時間節(jié)點(diǎn)的人員和設(shè)備位置。在本系統(tǒng)內(nèi)，核心設(shè)備是sp-rfs系列閱讀器和sp-tgs系列有源標(biāo)簽：遠(yuǎn)距離閱讀器可以同時識別大量移動目標(biāo)物體，在同一個機(jī)場內(nèi)或者通過互聯(lián)網(wǎng)在各個機(jī)場間與后臺高速實時交換數(shù)據(jù)，解決人員和資產(chǎn)的遠(yuǎn)程控制問題；低成本的有源標(biāo)簽可以附著在目標(biāo)人員和資產(chǎn)上，以實現(xiàn)對包裹箱、特種運(yùn)輸工具或者裝備的性識別。后臺軟件實現(xiàn)對任何給定資產(chǎn)的狀態(tài)識別，包括對其運(yùn)動路線的記錄、分析和報告?？蛻粢部梢园凑兆约旱膶嶋H定位和控制需求定制功能大小不一的資源管理軟件，以使得整套系統(tǒng)更能切合各地的機(jī)場實際狀況。
具體來說，基于有源rfid技術(shù)的實時定位系統(tǒng)將在機(jī)場物流中起到如下作用：
1、 解決行李丟失問題
在機(jī)場登記柜臺處給行李安裝上射頻識別標(biāo)簽（需要與旅客身份相關(guān)聯(lián)），在柜臺、行李傳送帶和貨艙處分別安裝上閱讀器。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李，直到行李到達(dá)旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李丟失問題。如果旅客找不到對應(yīng)的行李，則可以通過本系統(tǒng)回溯行李流通過程，快速查找其相應(yīng)位置。
2、 貨物的倉儲管理
rfid 技術(shù)可在貨箱上做電子標(biāo)簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等；而透過在物品上的電子標(biāo)簽 ，則可根據(jù)每個產(chǎn)品的編碼，隨時掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲管理。特別是某些危險物品，其搬運(yùn)、裝卸和倉儲都有一些特殊的規(guī)范，稍有不慎可能會引發(fā)嚴(yán)重后果。在某些特定區(qū)域比如人口密集的區(qū)域，一旦閱讀器發(fā)現(xiàn)裝有危險物品的貨箱進(jìn)入，則立即觸發(fā)警報信息。
3、運(yùn)輸過程與貨物的追蹤
本系統(tǒng)可以實時、準(zhǔn)確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運(yùn)行情況，可以全面高效地加強(qiáng)從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置完整的信息，貨物追蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。
4、盡可能減低飛機(jī)的意外風(fēng)險
首先能減低飛機(jī)維修錯誤的風(fēng)險，在巨大的飛機(jī)檢修倉庫內(nèi)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的高級機(jī)械師每天都要花費(fèi)大量的時間查閱日志，尋找飛機(jī)上合適的配件，他們使用這種低效率的方式尋找配件進(jìn)行維修的方法不但會經(jīng)常犯錯誤，而且浪費(fèi)了大量的寶貴時間。在飛機(jī)重要部件上使用電子標(biāo)簽，能快速、準(zhǔn)確地顯示部件的相關(guān)資料，幫助航空公司更迅速、準(zhǔn)確地更換有問題的部件，從而節(jié)省了很大的人力、物力。
5、貨物和人員的跟蹤、定位
應(yīng)用rfid技術(shù)后，能在繁多的貨物當(dāng)中正確地指示各貨物的具體位置。并能在機(jī)場或飛機(jī)上指出要尋找的相關(guān)人員的具體位置。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的目的是改善作業(yè)現(xiàn)場的安全性，具體的措施有：只允許經(jīng)過培訓(xùn)的經(jīng)過管理部門認(rèn)可的司機(jī)駕車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場；現(xiàn)場備有電子核查裝置可以隨時進(jìn)行核對。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計的另一個目的是降低維修費(fèi)用，車輛的工況數(shù)據(jù)可以自動上載，車輛存在的問題可以實時報告，車輛的維修計劃可以按車輛的實際使用情況制定，不再按固定日期排定；可以幫助管理部門在理想的時間更換車輛；資產(chǎn)管理網(wǎng)設(shè)計目的還有改善車輛的生產(chǎn)率，保證車輛在適當(dāng)?shù)臅r候出現(xiàn)在需要的地點(diǎn)，可以為管理部門提供車輛利用率的特殊報告等。
6、應(yīng)付襲擊和保安作用
通過 rfid 技術(shù)能將在黑名單中的人員在通過關(guān)卡時發(fā)出警告信號，而馬上可以指示相關(guān)此人的行李所在。以便管理人員能及時準(zhǔn)確地找出行李做出相關(guān)的工作，更好地防止事件的發(fā)生。每張電子標(biāo)簽皆有一組無法修改、獨(dú)立的編號，且經(jīng)過專門的加密?？梢怨芾韨鞲衅骱完J入設(shè)備，例如新建、刪除、修改傳感器屬性和移動傳感器。
7、對機(jī)場員工的進(jìn)出范圍
機(jī)場可以根據(jù)每位工作人員的職位、身份對他們的活動范圍進(jìn)行規(guī)范，然后把以上資料的電子標(biāo)簽安放在員工的工作卡上。 rfid 技術(shù)可識別該員工是否進(jìn)入了沒被的區(qū)域內(nèi)，以便對員工進(jìn)行更好的管理。
8、遠(yuǎn)距離測定位置
rfid 技術(shù)可在幾十米的遠(yuǎn)距離內(nèi)準(zhǔn)確地測定位置，避免了舊技術(shù)上的只能在短距離中探測位置的不便。為機(jī)場人員在測定物件和人員位置時提供了方便。