亞馬遜fba包裝和嘜頭非常重要，看似簡單，不易引起人們重視，
但是不正當(dāng)?shù)陌b盒嘜頭可能在國際物流運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)你想象不到的問題，而耽誤客戶貨物的運輸時效和經(jīng)濟(jì)損失。
國際物流運輸過程中，特別是國際海運對貨物的包裝盒嘜頭都有明確的規(guī)定。每個公司對貨物的包裝要求不同，
通常要求貨物的包裝和嘜頭能緊密、規(guī)范、堅固、耐腐蝕，能在叉車吊車的反復(fù)裝卸。
fba標(biāo)簽
重型設(shè)備的包裝要注明索具的掛點和重心，散貨需要打卡板或者集裝箱。劣質(zhì)的包裝并不是減低了成本，恰恰反而提供的運輸風(fēng)險。
比如用了腐蝕嚴(yán)重的實木卡板，可能因為運輸過程中搖晃卡板斷裂了，貨物倒下來可能摔壞了包裝甚至是產(chǎn)品。
使用了沒有熏蒸證明的實木卡板而不能出口，有的嚴(yán)格的海運空運公司也拒收這些劣質(zhì)包裝的貨物。又要更換卡板。
從而增加了更換包裝的材料和人工費用，害耽誤時間，得不償失。
國際物流操作人員要對嘜頭代號常識、標(biāo)注方式等熟悉，避免標(biāo)注錯誤。
通常在包裝醒目的位置嘜頭上標(biāo)注目的港、收貨人、序列號等信息，并且在上面和側(cè)面要貼上嘜頭，并且包裝托盤的時候嘜頭向外。
嘜頭應(yīng)該易于識別，并且不容易褪色。比如標(biāo)注錯誤了，可能2票不同的貨物，去不同國家，而發(fā)出錯了是非常麻煩的。
而如果嘜頭標(biāo)識不易分別，在海關(guān)查驗過程中找不到對于的貨物，也會耽誤運輸?shù)臅r效性。工序看似簡單，不太復(fù)雜，但是卻是非常重要。
*世界貿(mào)易形勢持續(xù)變化，各個國家的政策也會隨之調(diào)整，以上內(nèi)容供參考，詳細(xì)規(guī)定請?zhí)崆芭c相關(guān)方確認(rèn)。
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