當柜量大或者目的地離卸貨港距離遠的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，其中究竟有何區(qū)別，今天小編就和大家分享一下。
demurrage：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費。
detention：指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱而產(chǎn)生的。
freedemurragefreedetention都是指滯柜費，這兩者的區(qū)別在于：
freedemurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；
freedetention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；
另外還有一個freestorage（免堆存期）：這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結(jié)算，到貨柜提走止。
其中freedemurragedetention因為是滯柜費，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因為中轉(zhuǎn)或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天；
而freestorage則是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請。
freetime，freedemurrage和freedetention的區(qū)別：（研究網(wǎng)絡(luò)進行分析總結(jié)之后選取比較準確的參考如下）
1.貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期：freedemurrage；
2.貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期：freedetention；
3.集裝箱推存在碼頭的免堆期：freestorage。
其中1,2兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請。一般情況下，所申請和批復的freetime=freedemurrage+freedetention。正常情況下，在目的港的freetime為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人并不了解demurrage和detention的區(qū)別。而storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費，freestorage的時間取決于碼頭，而不是船公司。
demurrageanddetention
thedemurrageperiodiscalculatedformthedateofdischargeoffullcontainerupuntilthedatethefullcontainerisclearedoutofport,afterdeductingthestandardfreetime.
thedetentionperiodiscalculatedfromthedatethefullcontainerisclearedoutofportupuntilthedatethecontainerisreturnedemptybytheconsigneetothecarriersstackinport.
dd(demurragedetention)滯箱費，其相關(guān)名詞是freetime(免費期)。
demurrage免費期始于貨到目的地的日期；
detention免費期始于收貨人提重箱的日期。
（1）超過相應(yīng)免費期，
收貨人如仍未提貨,應(yīng)按船公司規(guī)定交demurrage；
收貨人如仍未還空箱,應(yīng)按船公司規(guī)定交detention。
（2）demurragefree7days是否夠，主要看進口通關(guān)手續(xù)的快慢；detentionfree7days是否夠，主要看重箱回空的快慢，兩者不是二選一，應(yīng)同時爭??！
freedentionandfreedemurrage是指場內(nèi)和場外的柜組。柜子是船公司的，所以可以申請。兩個名詞都是有關(guān)柜租的，而跟艙租無關(guān)，都為承運人收取的費用，其區(qū)別是：
印度港口一般客人要求多的freedetention是因為客人要將貨柜運往內(nèi)陸點，需要更多的用箱期；這并不代表著在印度沒有可能申請到“freedemurrage”。
ps：那艙租(逾期碼頭堆存費)英文又是如何表述？如果貨柜逾期滯留目的港碼頭或堆場,又如何申請?---------storage申請freestorage或“freetime”=“freestorage”+“freedemurrage”，但一般船公司不會給，因為“storage”是要付給碼頭的，如果免了的話就要船公司自己掏腰包了。
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