青島到俄羅斯的物流專線有哪些
隨著這兩年俄羅斯電子商務的發(fā)展，中國到俄羅斯的物流專線運輸需求也相當大。比如青島作為主要港口之一，從青島到俄羅斯的運輸需求比較大。
青島到俄羅斯的專線也有很多選擇。下面簡單介紹一下物流方式和一些貨代公司。
青島至俄羅斯專線:
專用航運公司:
海運有兩種方式，即整體包裝?？梢缘竭_俄羅斯港口，清關(guān)后用快遞或卡車運輸。成本最低，但老化最慢，約30-35天；載貨量大，適合大件貨物運輸，也是跨境賣家最多選擇的方式。
航空空專線:
主要通過貨運機或可運輸?shù)呢浳镞\輸?shù)蕉砹_斯。清關(guān)后由當?shù)乜爝f物流公司發(fā)貨。時限快，7-15天左右就能完成，但成本也高。
軌道線:
依托中歐班列，走指定路線，通過鐵路運輸?shù)较嚓P(guān)國家。清關(guān)后會用性價比最高的快遞或卡車送，時效大概22-25天。
中歐航空空公司:
carair china europe也通過卡車運輸。一般從新疆烏魯木齊出發(fā)，經(jīng)阿拉山口或霍爾果斯口岸，到達烏蘇里江，再前往歐洲各國。有特別的路線。時限:15-25天左右。
俄羅斯專線收費多按實際重量和體積重量計算，兩者相差較大。
實際重量=總重量+包裝重量。
重量=長*寬*高/6000 kg(國際通用算法)
如果是海運，計算方法也會不同:
交通量計算=單位基本交通量(mtq)×總交通量(毫米)
重量=平方數(shù)(公斤)×167/公斤。
重量=單位基本運費(tne)×總重量(kgm)
運費按體積收費(每立方米1美元)，不足1美元按1美元收費，超過1美元按實際體積收費。
目前國內(nèi)有很多貨代公司提供青島到俄羅斯的專線運輸。當然，你得自己判斷它是否可靠。從資質(zhì)、時效、費用等方面選擇一個可靠的貨代公司和運輸方式是非常重要的。
此外，青島到俄羅斯的運輸選擇也非常靈活。根據(jù)自己的需求和貨物的情況選擇合適的運輸方式也很重要，既能保證運輸效率，又能節(jié)省運費。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
集裝箱進水誰的錯誰負責
專業(yè)港口公司檢測過，箱子沒有問題；運輸過程中，天氣晴朗，干燥，不潮濕；貨物包裝時經(jīng)過嚴格檢查，不含水分。為什么貨物到達目的港后，箱壁布滿水滴，包裝潮濕，貨物生銹，損失慘重誰負責？
水的起源
集裝箱的含水量取決于天氣條件、海上航程的長短、貨物的包裝材料、集裝箱的狀況和貨物的敏感度。當相對濕度超過55%時，真菌、霉菌和霉會損壞貨物。
集裝箱內(nèi)的水可分為以下幾種情況:自帶貨物、集裝箱冷凝、海水浸泡、淡水浸泡。
1.隨身攜帶的貨物。
或者濕氣隨貨物被帶入集裝箱。例如，如果一個集裝箱裝有5噸家具，家具本身將含有大約8%至25%的濕度，這取決于木材的類型和家具的干燥程度。這相當于大約400-1250升水。這附近的部分水分會釋放到容器內(nèi)的空氣體中，成為容器內(nèi)水汽凝結(jié)的重要來源。
2.箱體冷凝
在海洋運輸或儲存過程中，集裝箱經(jīng)常經(jīng)歷高溫氣候和強烈的晝夜溫差。氣溫變化會在0-8攝氏度，濕度高達98%。這就是凝結(jié)現(xiàn)象。溫度為30度時空氣體中的含水量為30.4g/m2。當溫度從30攝氏度下降到18攝氏度時，水蒸氣會凝結(jié)成水滴。如果集裝箱40英尺，就會產(chǎn)生1000克的冷凝水，會造成“集裝箱雨”。
3.海水浸泡
經(jīng)常在海上漂流，怎么能不濕箱子？如果遇到大風大浪，如果箱子有小的損壞，如果它又在甲板上，或者在海上發(fā)生事故落入海中，它不會跑到海里，也不會濕。這個不多說。
4.淡水浸泡
如頂板或側(cè)板、前板、門板、門膠帶等。當下雨或下雪或者船上的淡水管道破裂時，水就會進入。最近臺風密集，長江南北都有狂風暴雨。所以要防止分娩時進水的問題。
保險信函
雨水險:一般附加險之一，負責淡水(包括船上飲用水、水管漏水、船桿滴水等)造成的損失賠償。)，雨水和融雪水。
受潮險:被保險貨物因氣溫突變或船上通風設(shè)備故障，導致艙內(nèi)結(jié)露、受潮或發(fā)熱而造成的損失，由被保險貨物承擔責任。
水漬險:也是一種單獨海損險，這是海運貨物的基本險之一。只負責鹽水造成的損失，不負責淡水造成的損失賠償。
預防措施
1.可以防止?jié)駳夂退那秩搿?br>2.包裝前檢查容器是否密封和干燥；
3.確認貨物和裝載環(huán)境是否干燥；
4.加強商品的防水包裝；
5.將干燥劑正確放置在機柜中；
6.全程可視化跟蹤商品。
7.貨物運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)都需要實時控制，整個過程盡量可視化，并保留各種對應文件以備不時之需。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
零擔運輸ltl需要掌握的事項
數(shù)據(jù)顯示，在跨境電商物流中，超過80%的貨物采用零擔運輸。零擔運輸(以下簡稱零擔)通常是指卡車運輸。單次運輸量通常小于10，000磅，占用不到6個標準托盤位置。托運人只需要支付拖車上的面積，其他占用拖車的人空支付其余部分。
零擔運輸過程中需要掌握的事項:
1.和司機沒有直接聯(lián)系。
零擔承運商的官方在線跟蹤系統(tǒng)通?？梢源_認貨物的軌跡、交付(收集)情況。如果沒有在線查詢功能，則需要直接聯(lián)系所訂貨物的代理商、配送員或收貨人，確定貨物的運輸方式。
2.托盤包裝用包裝薄膜
通常，零擔貨物必須用包裝薄膜包裝。在某些情況下，貨物甚至可能需要用板條箱包裝(如發(fā)動機)。零擔貨物在運輸過程中可能會多次轉(zhuǎn)運，所以沒有用包裝薄膜包裝的散裝貨物有損壞或丟失的風險。因此，零擔司機拒絕提取包裝不正確的貨物。
3.交貨日期很長。
整體運輸時間通常是不確定的，不包括提貨日、周末或節(jié)假日。
4.檢驗費
如果信息不準確，可能會收取檢查費。報價是根據(jù)你提供的信息獲得的。如果信息有誤，可能會額外收費。在激光掃描、攝像頭等用于快速掃描尺寸/重量的先進技術(shù)支持下，驗貨變得更加容易，也就是說你提供的重量/尺寸信息必須準確，避免驗貨后因重量不同而產(chǎn)生糾紛。
5.提單
提單必須來自支付運費的實體。直接來自托運人的貨物可能是托運人的提單。第三方物流公司安排的運輸，必須是第三方物流公司的提單。
通常情況下，為了保持折扣定價，避免額外的票據(jù)費用，必須將提單發(fā)送到實際發(fā)貨地點，并在提貨時交給司機。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）